磁滞制动器模拟负载刹车测功机气动扭矩控制器

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型号 VCT150-3M-L-A
材质 不锈钢
15920085954
产品详情

磁滞制动器应用及特点:

磁滞制动器具备多种扭矩、转速、功率等参数范围。为了选择一款适用于您使用的磁滞制动器,

必须确定所使用场合所需要的最大扭矩、最大转速和最大功率等参数。磁滞制动器作为扭矩负载和

功率吸收应用于测试平台、驱动器等寿命试验中。 作为张力控制应用于电线、电缆、绳、线、纸和

影带的放卷及放线设备中。 在启动加载过程中作为联轴器、过载保护使用。


1、励磁电流与输出转矩基本成比例关系,传送转矩在额定值的 5-100%范围内可以被控制,输出扭

矩为额定扭矩的 100%-135%,小电流可以控制输出较大的转矩;

2、无论滑转速度的变化如何,其传送的转矩能基本保证;

3、能够在容许的滑差功率下连续滑转,除轴承外没有其他磨损件;

4、无接触式扭矩传递,运转平滑,转速范围大,免维护,使用寿命长;

5、工作中安静无声,无摩擦,免维护,使用寿命长;

6、转矩很大程度上与速度独立, 扭矩无级可调。

最大扭矩:

磁滞制动器可以在任一转速点提供扭矩输出,包括低转速和零转速时,除了额定扭矩,还必须

要考虑到测试过程中所有的扭矩点,包括堵转扭矩和崩溃扭矩。在选择制动器规格时,重点需要考

虑的就是测试使用到的最大扭矩,其次就是所需要的最大功率。

最大转速:

通常所说的最大转速与扭矩和功率并不相关,一般指马达在空载(空转)或在微小扭矩情况下

能安全运转的最大转速。但是选型制动器应以马达或使用场合的负载最大转速来判定。

最大功率:

额定功率是磁滞制动器能够接受到的最大功率及其测马达加载时发出的热量, 一般来讲,磁滞

制动器的额定功率不能小于被测马达或旋转装置输出的滑差功率,否则会烧毁制动器。

计算公式:

滑差功率计算公式:P=M×n÷9.55=F×V

P=滑差功率 W(瓦),n:实际转速 rpm(转/分),M:传递扭矩 N.m(牛.米),

F:张力 N(牛顿),V:皮带速度 m/s(米/秒)

磁滞制动器在工作过程中,消耗功率做功,转化为热量,具有额定的容许滑差功率,超过则会

因过热而损伤器件。

在有关卷线加工的场合,常常需要用到张力控制,此时的线材、带材上的实际张力转化为制动

器扭矩,既由以下公式确定:

M=F×R F:张力 N(牛顿),R:材料卷筒半径 m(米),M:力矩 N.m(牛米)

磁滞制动器的残余磁力:当励磁电流突然变成初始值的 50%时且没有转动转

子时所产生的残余磁力会引起输出的扭矩产生波动(仅限小扭力情况),

有效避免和消除残余磁力的方法实在降低电流的同时转动转子。

规格参数:

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